1. Вызывая ненормальную нагрузку или остановку
Чрезмерное соотношение давления или разница давления может усложнить процесс сжатия; Увеличение устойчивости к трению, вызванное сбоем смазки, а также чрезвычайной ситуацией притяжения двигателя, значительно увеличит моторную нагрузку. Если нагрузка увеличивается до точки действия тепловой защиты, а защита автоматически сбрасывается, она входит в мертвый цикл «заблокированного ротора с заблокированным ротором», частые запуска и аномальные нагрузки будут подвергнут обмотке до высоких температур уменьшит производительность изоляции эмалированного провода. После того, как изоляция обмотки ухудшается, если другие факторы (такие как металлическая стружка, образующая проводящую цепь, кислое смазочное масло и т. Д.), Это легко вызвать короткое замыкание и повреждение.
2. Короткий замыкание обмотки, вызванная металлической стружкой
Источники металлической стружки включают в себя скольжения из медных труб, оставшуюся во время строительства, сварки, внутренний износ компрессоров и металлические стружки, падающие при повреждении компонентов. Во время работы под воздействием воздушного потока эти металлические стружки или фрагменты упадут на обмотку. Нормальная вибрация во время работы компрессора, а также скручивание обмотки из-за электромагнитной силы во время каждого запуска, будет способствовать относительному движению и трение между металлической стружкой, смешанной между обмотками и эмалированными проводами обмоток Полем Острая металлическая стружка может поцарапать изоляционное слой эмалированного провода, вызывая короткий замыкание и приводит к выгоранию двигателя.
3. нехватка мощности и аномальное напряжение
Диапазон изменения напряжения источника питания не может превышать ± 10% от номинального напряжения. Дисбаланс напряжения между тремя фазами не может превышать 2%. Если потери фазы произойдут во время работы компрессора, он будет продолжать работать, но будет большой ток нагрузки. Моторная обмотка будет быстро перегреться, и при нормальных обстоятельствах компрессор будет термически защищен. Когда моторная обмотка охлаждается до установленной температуры, контактор закроется, но компрессор не может запустить, что приведет к тому, что приводит к задержке и вводу «затяжкой тепловой защиты» мертвого цикла. Если потери фазы произойдет во время запуска компрессора, компрессор не запускается и будет испытывать задержку, введя мертвый цикл «остановки тепловой защиты».
5. Недостаточное охлаждение двигателя компрессора
Когда большое количество утечек хладагента или давление испарения низкое, это приведет к уменьшению массового потока системы, что затрудняет для приема хорошего охлаждения двигателя, а после перегрева двигателя будет частота.
6. Повреждение жидкого молотка компрессора
Когда компрессор возвращает большое количество жидкости, капли во время процесса сжатия окажут большое влияние на свиток, который может сломать свиток; Смазочное масло, содержащее большое количество жидкого хладагента, имеет низкую вязкость и не может образовывать достаточную масляную пленку на поверхности трения, что приводит к быстрому износу движущихся частей внутри компрессора; Кроме того, хладагент в смазывающем масле будет кипеть при нагревании во время транспортировки, что влияет на нормальную транспортировку смазочного масла.
Обломки вихревого диска после воздействия жидкости падают на катушку, что повредило изоляционный слой катушки, что может привести к защите тока или встроенной защите компрессора. Компрессор может работать, но нет выхлопных газов, нет высокого давления, низкого тока и ненормального звука. Аномальный звук во время работы компрессора или вала компрессора может привести к выключающему отключению тока или выключателя воздушной цепи после запуска.
7. Возврат жидкости вызывает повреждение компрессора
Возвращение жидкости может легко вызвать несчастные случаи с жидким молотом. Даже если это не вызывает воздействия жидкости, возвращающаяся жидкость камеры высокого давления разбавит или вымывает смазочное масло на скользящей поверхности, усугубляя износ. Возвращающаяся жидкость камерной структуры низкого давления разбавит смазочное масло в масляном бассейне. Смазочное масло, содержащее большое количество жидкого хладагента, имеет низкую вязкость и не может сформировать достаточную масляную пленку на поверхности трения, что приводит к быстрому износу движущихся частей. Кроме того, хладагент в смазывающем масле будет кипеть при нагревании во время транспортировки, что влияет на нормальную транспортировку смазочного масла. Если подшипники на конце мотора сильно изношены, коленчатый вал может оседать на одну сторону, что может легко привести к подметанию статора и выгоранию двигателя.
8. Чрезмерное смазочное масло вызывает повреждение компрессора из -за гидравлического шока:
Для камерных компрессоров низкого давления высокоскоростные вращающиеся компоненты, такие как роторы, часто сталкиваются с поверхностью масла. Если уровень масла слишком высок, он может привести к всплеску смазочного масла. После того, как разбрызгиваемое смазочное масло попадает в впускной канал и переносится в цилиндр, оно может вызвать жидкий молот.
9. Компрессор поврежден из -за высокой температуры
Перегрев явления, такие как высокая температура двигателя, высокая температура выхлопных газов и сожженное смазочное масло, вызваны такими проблемами, как чрезмерное использование, аномальный источник питания, перегрузка двигателя, утечка хладагента и высокое давление конденсации. Температура поверхности компрессора является одним из важных показателей, чтобы определить, перегрет ли компрессор. Если температура поверхности превышает 125 градусов, обычно считается, что компрессор находится в сильно перегретом состоянии; Если температура поверхности ниже 100 градусов, температура компрессора нормальная.
10. Поврежден мотор компрессора
Повреждение двигателя в основном проявляется, когда изоляционный слой обмотки статора поврежден (короткий замыкание) и открытую цепь и т. Д. После сжигания обмотки, некоторые явления или прямые причины, которые привели к сжиганию, покрыты, что затрудняет его. анализировать и исследовать причину впоследствии.
Проявления неисправностей: Частое закрытие или сжигание контактора, защита от перерыва или встроенная защита компрессора, переключатель питания, высокая температура в компрессоре и т. Д.
