1. Возвратный воздух компрессора заморожен.
Из-за небольшого количества хладагента низкое давление испарения испарителя приводит к низкой температуре испарения, что постепенно вызывает конденсацию в испарителе с образованием теплоизоляционного слоя и передачу точки расширения возвратному воздуху компрессора, вызывая обмерзание возвратного воздуха компрессора. Две указанные выше точки указывают на обмерзание испарителя до того, как возвратный воздух компрессора замерзнет.
2. Головка блока цилиндров матовая (в тяжелом - картерный матовый).
1. Открытие терморегулирующего клапана слишком велико, термочувствительная груша установлена неправильно или крепление ослаблено, так что ощущаемая температура слишком высока, и сердечник клапана открывается ненормально.
2. Электромагнитный клапан подачи жидкости протекает или расширительный клапан неплотно закрывается при выключении машины, в результате чего в испарителе накапливается большое количество жидкого хладагента перед запуском. Реле температуры используется вместе с электромагнитным клапаном для управления температурой хранения.
3. При запуске компрессора запорный клапан на всасывании открывается слишком сильно или открывается слишком рано.
4. Когда в системе слишком много хладагента, уровень жидкости в конденсаторе выше, а площадь конденсационного теплообмена уменьшается, что увеличивает давление конденсации, то есть давление перед расширительным клапаном, и количество Количество хладагента, поступающего в испаритель, увеличивается, и жидкое охлаждение. Агент не может полностью испариться в испарителе, поэтому компрессор всасывает влажный пар, волосы в цилиндре холодные или даже покрытые инеем, что может вызвать удар жидкости" quot ;, и давление испарения также будет высоким.
Метод разморозки:
Фактически, в большинстве случаев для обледенения вам нужно всего лишь отрегулировать перепускной клапан горячего газа. Конкретный метод заключается в том, чтобы открыть заднюю торцевую крышку перепускного клапана горячего газа, а затем с помощью шестигранного ключа № 8 повернуть внутреннюю регулировочную гайку по часовой стрелке. В процессе настройки нет необходимости. Если он слишком быстрый, обычно вы делаете паузу после полуоборота и даете системе поработать некоторое время, чтобы увидеть ситуацию обледенения, прежде чем решить, продолжать ли регулировку. После стабилизации работы и исчезновения инея на компрессоре закрутите торцевую крышку.
Для моделей менее 15 кубических метров, поскольку нет перепускного клапана горячего газа, если явление обледенения является серьезным, давление на выходе реле давления вентилятора конденсации может быть увеличено соответствующим образом. Конкретный метод заключается в том, чтобы сначала найти реле давления, снять небольшую часть регулировочной гайки реле давления' а затем повернуть ее по часовой стрелке с помощью отвертки Phillips. Всю регулировку нужно проводить медленно. Отрегулируйте полукруг, чтобы увидеть ситуацию, прежде чем принимать решение о корректировке.
