Приток воды в охлаждающую систему означает, что вода была смешана с системой цикла охлаждения. Эта ситуация может вызвать множество проблем. Вода приведет к изменению химических свойств хладагента, влияя на его охлаждающий эффект и снижая эффективность охлаждаемого оборудования. Во -вторых, вода и хладагент могут образовывать кислые вещества после смешивания, что будет коррозировать металлические детали внутри кондиционера и сокращать срок службы оборудования. Кроме того, вода также может заморозить в условиях низкой температуры, блокировать небольшие трубы системы кондиционирования воздуха, влиять на нормальный поток хладагента и привести к тому, что вся охлаждающая система работала ненормально.
Ссылка на обработку большего количества воды в охлажденной системе
1. Разберите компоненты охлажденной системы: конденсатор, испаритель, компрессор (удалите масляный фильтр), сушильный фильтр высокого давления, расширительный клапан, соленоидный клапан, стоп-клапан, резервуар для хранения жидкости, соединительные трубы и т. Д. Не обязательно сдвигаться), чтобы облегчить следующий шаг.
2. Сегментированный продурок: используйте давление азота и мгновенное высвобождение, чтобы взорвать как можно больше воды из компонентов. Если трубопровод системы хладагента сложен, вы можете использовать сварочную факел для сжигания трубопровода в определенных частях в соответствии с конкретной ситуацией и взорвать воду в участках.
3. Восстановите систему охлаждения: после восстановления всего блока откройте все отрывки в системе охлаждения (ядро клапана расширительного клапана, сердечник сушки высокого давления и ядро клапана соленоидного клапана не установлено для Время, а не масляный фильтр и охлажденное масло в компрессоре не добавляются в настоящее время) и используют более длительное время, чем обычно для эвакуации вакуума (лучше всего, чтобы компоненты могли быть нагреты, и компрессор может быть подключен Для масляного обогревателя цель состоит в том, чтобы ускорить испарение оставшейся воды в системе).
4. Начальная операция: Убедитесь, что вода в системе в основном удаляется, затем восстановите охлажденную систему, установите чистый масляный фильтр, ядро для сушки высокого давления, добавьте охлаждение масла и продолжайте в соответствии с обычными этапами сборки единица.
Ссылка на обработку, когда в охлажденной системе мало воды
1. Замените фильтр: сначала замените сушильный фильтр высокого давления единой системы. Если это ствол сухого фильтра, вы можете использовать чистую и сухой обезжиренной марле, чтобы сделать карман, а затем изменить активные «частицы глинозема» и количество изменяющего цвета силикагеля (чтобы облегчить наблюдение за содержанием воды) и заменить Оригинальное вода, содержащее охлаждение в компрессоре.
2. Замените фильтр снова: после того, как машина работает в течение определенного периода времени, снова замените сухой фильтр. Обратите внимание на изменяющий цвет силикагель, чтобы определить степень содержания воды в системе, и запустите его неоднократно в соответствии с этой последовательности операций.
3. Запустите машину и запустите: Убедитесь, что вода в системе в основном устраняется, замените чистый масляный фильтр, сухой фильтр с высоким давлением, охладительное масло и т. Д., И перейдите в соответствии с обычной последовательности сборки устройства.
Случай входной входной параллельной системы хранения холодного хранения
Феномен неисправности: восстановление тепла устанавливается в низкотемпературной системе холодного хранения. Зимой, чтобы предотвратить слишком низкое давление конденсации, потребление воздуха, розетка жидкости, вход в воду и возврат воды отжигания тепла закрыты. Вскоре после того, как водяной клапан и газовый клапан были открыты в марте, капли воды и тумана были обнаружены на прицельном стекле резервуара для хранения устройства, и было понято, что теплообменник просочился, и все клапаны были немедленно закрыты.
Причина проблемы: после анализа и разборки и осмотра обменника на месте причина заключалась в том, что вода в теплообменнике не была очищена чистой (что может быть связано с внутренней грязью). В результате вода в нижней половине теплообменника не была очищена чистой. Вода, которая не выпускается из нижней половины обменника, замерзает зимой, что приводит к разрыву медной трубки внутри обменника. Когда используется теплообменник, влага попадает в охлажденную систему.
Аварийное решение: сначала закройте всасывающие и выхлопные клапаны и цепные клапаны масляных цепей всех единичных компрессоров, удалите элемент фильтра системы питания жидко Поглотительный силикагель в бочку фильтра.
Начало работы: запустите компрессор, включите систему холодного хранения и позвольте циркулировать хладагент. Если обнаруживается, что расширительный клапан блокируется льдом, его можно взорвать горячей водой или горячим воздухом. Замените силикагель многократно каждый 2-4 часы, чтобы поглотить влагу в системе. После того, как общая работа нормальной, замените охлаждение масла, нефтяного фильтра и элемента обратного воздушного фильтра жидкости. При необходимости замените его дважды.
